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    近两年,中国企业海外投资的脚步在加快,从“引进来”到“走出去”,中国企业正在经历一轮新的战略调整。看到了这个商机,许多欧洲国家纷至沓来,摆出了招商引资的擂台。日前,记者专访了法国政府投资部全球主席华伟立,话题由法国吸引海外投资亮点及未来几年中法经济的合作而展开

  《上海金融报》:您这次来中国主要的目的是什么?

  华伟立:我此行的主要目的是想向中国企业推介法国,希望那些正在规划进行海外投资的企业能到法国来。到上海之前,我已经去了北京和郑州。在郑州,我和新郑国际机场的总经理岳文海先生见了面,就新郑国际机场和法国夏多湖机场之间的合作进行了深入的探讨。

  去年12月12日,新郑国际机场与夏多湖机场签署了战略性合作协议,我们之间达成了共同支持国际货运发展战略合作协议等方面的共识。今年5月,郑州已经开通了到法国夏多湖机场(巴黎)每周两班的货运包机航线。

  《上海金融报》:您觉得与欧洲其他国家相比,法国对企业的吸引力在什么地方?

  华伟立:回答这个问题以前,我想先介绍几组投资数据。根据法国投资署报告,到去年年底,外国在法国直接投资项目共计624个,创造的就业人数为34517人,比2002年增长51%,是法国自1993年开始公布外国对法投资报告以来第三个最好年头。据法兰西银行统计,2007年外国对法国的并购和投资总额超过1000亿欧元。

  2007年,欧洲国家投资项目为法国创造的就业人数最多,占就业总数的67.4%。2007年外国对传统投资项目,如机械制造、化工行业等的投资有所减少,对运输业和金融贸易服务领域的投资有所增加。美国是法国最大投资国,2007年在法国投资133个项目。

  法国是世界第三大吸引外资国家。法国工人素质高、基础设施好,同时,法国在研发、创新能力上非常强,这些都对外国投资者极具吸引力。另外,法国还拥有欧洲的最大消费市场,在欧洲5亿消费者中,法国占6300万左右,每年法国还要接待7500万的旅游者。

  目前对于中国企业而言,法国的确存在很多机会,尤其在研发方面。在法国,外企研发费用的最高抵税额度可达到50%,这在27个欧盟国家中是最优惠的。同样在政策方面,法国政府还出台了诸多措施提高企业竞争力,包括加班费的税收优惠,优化外国移民环境等,如果中企雇佣中国雇员的话,法国政府会简化签证手续,给予其一年或三年的居留证。

  总的来说,中资企业到法国并购几乎没有门槛。法国的物流、旅游、服务行业均欢迎中国企业投资,法国对外企没有任何歧视,中国企业将获得和法国企业一样的国民待遇,而法国亦将根据中国企业已创造的就业岗位数量,给予其不同程度的经济帮助。从这些方面来看,法国的投资环境良好,中国企业没有理由不来法国。

  《上海金融报》:最近不少中国企业对海外上市产生了强烈的兴趣,法国在这方面有什么优势吗?

  华伟立:到现在为止,一共有6家中国公司已经在法国证交所上市了。大家都知道,美国纽交所收购了泛欧交易所,而泛欧交易所其实有4家交易所组成,包括巴黎、布鲁塞尔、荷兰和葡萄牙,这4家交易所在欧洲来说,都是极为重要的交易所,所以,我认为对中国企业来说,去泛欧交易所上市,有很多积极的意义。首先,这些企业能够去泛欧交易所融资;其次,这些企业通过上市能进入欧洲市场,然后借着上市的契机,能与欧洲企业达成伙伴关系。鉴于纽约证交所和泛欧交易所之间的合并,中国企业在泛欧交易所上市的同时,能够在纽交所融资,这实际上是扩大了中国企业的海外影响力。最后还有一个最大的优点,泛欧交易所与美国纽交所相比,准入门槛更加灵活。

  我这里介绍一下,目前泛欧交易所内股票共分为三档,分别为主板、创业板(亦称成长板)和自由市场。创业板特别针对有活力的新兴企业。与主板市场相比,创业板市场准入简便、管理费用低,所需公布的信息也相对简化。法国政府投资部给这家企业很多帮助,在它上市之前,我们和它的欧洲上市券商INVESTSECURITIES、律师、会计事务所一起,多次实地考察,对它上市给予了意见及协调帮助。这次,这家企业有后续增发的融资计划,我们也是来提供帮助的。

  我认为,中国企业海外上市的趋势才刚刚开始,今后脚步将越迈越大,而同时在纽约和泛欧交易所上市对中国企业来说,是提升公司知名度和品牌知名度的最好途径,所以我希望中国企业能更多地考虑泛欧交易所。

  《上海金融报》:法国是开放的航空港,您觉得今后两国在物流方面会有哪些合作?

  华伟立:在航运方面,我觉得上海和法国今后应该会有更多的合作机会。目前情况是,法国更多的是和广州在进行合作,这主要是因为联邦快递把它们在亚洲的配送中心设在了广州,但今后上海的优势应该会更多地表现出来。

  目前,法国是中国旅游人数最多的地方,每年去法国旅游的人数达到了600万,现在每周往返于中国和法国之间的航线达到了30条,我相信这个航班的数量在今后几年中还会不断地上升,并且不仅仅局限于上海、广州这样的一线大城市。现在法国已经与成都有了航线,但是我期望能够同重庆、大连这样的二线经济城市开通直航,所以我认为,有很多航线的发展机遇能够在二线城市展开。同时,在海运方面,未来上海和法国之间的发展潜力也很大。

  我对中国企业去海外投资有一个建议,就是它们不要只盯着戴高乐机场、希思罗机场、纽约机场,这些航空港太繁忙,而且成本太高,企业可以适当考虑类似法国夏多湖这样的机场。

  《上海金融报》:法国现在是欧盟轮值主席国,你怎么看待中法之间的经济关系?

  华伟立:我认为,目前中法之间的贸易额非常理想,并且这些贸易额中,私营企业是占了很大的比例。鉴于私营企业在两国合作中贸易额占的比重越来越大,今后两国政府之间的引导,对贸易额的影响可能会日渐趋弱。

  由于美国发生次级房贷危机,经济出现下滑,去年对法国的投资开始减少,创造的就业人数也比2006年减少39%。与之对应的是,去年亚洲国家对法国投资明显增长,创造的就业人数比2006年增长13.5%。过去,中国企业和省份主要是在法国设立代表处,在法国直接投资的项目很少,到2004年还没有中国企业在法国投资,这种情况现已改变。去年中国在法国的投资项目约为20个,投资额达到5亿欧元左右,中国投资主要涉及化工、纺织、装饰品和电子器件等。至今年,到法国投资的中国企业累计已经超过100多家企业,增长速度很快。

  我觉得,任何有雄心开拓海外市场的中国企业一定会关注欧洲、一定会关注法国,这也是我们4年前在上海开设法国投资部中华区总部的原因。近几年,我们每年接待近800家中国企业,主要做两件事,一个是告知中国企业目前法国投资的相关政策和机遇,还有一个是帮助他们办理在法国投资的手续、签证和给予财政方面的建议。

  中国企业的投资浪潮很快就要来了,法国政府投资部将与中方一道密切合作,为中企投资创造良好环境,帮助更多的中国企业进军法国。



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