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    荷兰是最受欢迎的欧洲分销中心选址
 
    长久以来,由于拥有欧洲第一大港鹿特丹港和欧洲第三大货运机场阿姆斯特丹史基浦机场,荷兰在物流方面一直是欧洲的门户。 许多北美和亚洲公司在荷兰设立其欧洲分销中心(EDC)。如今,荷兰已吸引了1,000多个欧洲分销中心。在来自东欧国家竞争力日益增强的情况下, 荷兰是否还能保持其作为欧洲分销中心的首选地位呢? 

    近日,荷兰信息咨询公司TNO的物流专家Kees Verweij 就在欧洲设立分销中心的发展和未来的趋势作了研究。 研究发现,荷兰仍是许多公司热捧的国家。在受调查的100个国际生产商中,19个公司已经将其欧洲分销中心设在了荷兰,其次为比利时(10个),德国第三(8个)。调查数据显示,荷兰拥有欧洲分销中心的数量是第二位和第三位国家数量的总和。
 
    从产品的类型来看,高科技和电子产品生产商青睐荷兰,其次为德国和法国。 2006年,三星电子和Epson都不约而同地选择了荷兰。 食品和饮料的生产商特别热衷于荷兰,超过1/3的公司选择了荷兰,其次为法国和比利时。 荷兰也是生物制药公司的首选,其次为西班牙和瑞士。 

    以荷兰为基点集中统筹欧洲分销配送的优势
 
    以荷兰为基点服务整个欧洲市场

    荷兰常被视为通往欧洲市场的物流门户。目前已有七千多家外国企业在荷兰进行分销配送营运。这些公司认为,荷兰具备渗透整个欧洲,中东,非洲和其它地区市场最理想的位置。某些公司形容荷兰具备成为服务整个欧洲市场的最佳立足点的特征为: 

    • 荷兰位于欧洲市场的中心; 
    • 拥有精良的海港和空港设施; 
    • 拥有发达的基础设施,便于迅捷地连接; 
    • 税制与海关方面的优越条件; 
    • 具备极强国际意识的商业群体; 
    • 先进发达的物流产业; 
    • 灵活,高效及高素质的劳动力群体。

    欧洲市场
 
    对于任何发展迅速、目标远大的国际型企业来说,欧盟是一个重要的有利可图的市场。欧盟范围内人口稠密,拥有四亿九千万消费人口,是世界上最大的消费及工业市场之一。开放型的经济模式以及商品的自由流通,使外国公司能够自由地进入市场,并从事商贸活动。投资者要想在欧洲市场获得成功,面临的最大挑战之一就是要寻找最佳途径,将其产品分销到用户手中。

    欧盟概况 

    人口 494,000,000 
    面积 4,300,000 平方公里 
    人口密度 115 人/平方公里 
    国内生产总值 145,270 亿美元 
    国内生产总值增长率 2.9% 
    人均国内生产总值 29,407 美元

    欧洲分销配送中心
 
    许多跨国公司都建立了集中的欧洲分销中心(Europe Distribution Center, EDC),以便更有效地服务于欧洲市场。随着欧洲市场的准入,越来越多的中小型公司也建立了集中的欧洲物流运营部门。荷兰在吸引这些欧洲分销中心方面非常成功。 

    日益扩大的欧洲单一市场上商品跨境流动障碍的消除,以及对整合全球供应链的兴趣,是欧洲物流再造的主要动力。随着欧盟内部的进一步协调和放松管制,欧洲仓储、分销和物流管理的集中成为主要趋势。欧洲分销的集中是许多国际公司发展中跨出的合理的一步。几乎一半在欧洲的美国和亚洲公司使用一个或多个欧洲分销中心,服务于欧洲市场。不同的公司,从大型电子产品到中心设备、办公设备及医疗供应与设备制造商趋向于使用一个或多个欧洲分销中心。
 
    集中分销的好处,及其成本节约效应包括:  
    • 通过优化内地运输和提高运输量降低运输成本  
    • 更有效的存货管理、更短的产品周转时间和更快的交货时间以及对最终用户更细致的服务  
    • 较低的存货水平和减少的货币交易,降低了流动资金需求  
    • 通过规模效应降低的存货、仓储和人员成本使成本减少 

    大多数欧洲分销中心位于兰斯台德区(由阿姆斯特丹史基浦机场地区、鹿特丹及乌特勒支地区形成的荷兰大都会)。其他欧洲分销中心聚集的地区位于北布拉班特(罗森达尔、埃因霍温和蒂尔堡)、海尔德兰(奈梅亨和伊兰博格)和北部林堡(文洛)。
 
    在荷兰的欧洲分销中心之中,约75%是所谓的外包运营。与欧洲其他地区相比(约60%),荷兰在外包欧洲分销中心市场上拥有相对较大的份额。这证明了荷兰作为欧洲分销中心的主导地位。 

    荷兰作为欧洲的门户,是渗透欧盟以及整个欧洲、中东和非洲市场的理想之地。多数考虑建立欧洲分销中心的公司将荷兰作为潜在的选择。荷兰在欧洲的中心地理位置、便利的交通、完善的基础设施和专业的物流运输行业仅仅是在荷兰建立欧洲分销中心的一部分理由。

    增值物流 

    在具备传统物流经营中的收货、存储、准备发货等功能的同时,当前大多数欧洲配送中心还提供增值物流(VAL)活动。由于欧洲各国在语言、喜好、文化、技术标准、本国法律等方面存在着差异,在出售产品之前必须针对上述差异,对产品采取相应的处理。这意味着产品须要按照特定国家的国家标准进行包装,或附加该国家语言的使用手册。有了欧洲配送中心,就不再需要为特定国家保持特定库存,而只需储存通用部件;并能贴近市场的同时,将国家特定要求尽可能在供应链最后的步骤中进行处理。因而使公司经营更加灵活,增强了其对市场的应变能力。 

    增值型物流服务意指企业事先将零部件或半成品存放在集中仓库,仓库旁边则是可按照客户订单要求完成产品组装的组装/包装区。这种服务的基本概念是先建立单元或通用零部件库存,接到客户订单后,再根据订单规格按不同方式进行制造与组装;通用零部件中有些部分来自其他国家,但最后产品的组装和调整工作则是在“欧洲配销中心”进行,这个中心当然是位于欧洲境内接近客户的地点。 

    对于增值型物流服务中心,有些企业自行建立,有些与他人合建,还有些则外包给专业的发货仓储公司。 

    增值型物流服务中心的优点有: 
 
    • 企业可以先成交业务,然后再完成产品的最后组装,如此可以减少库存压力和风险  
    • 企业接到客户要求或当地规格标准后,即使时间较赶也可以从容出货,而且不致于花费太多成本 

    增值型物流服务中心的选址条件如下:  
    • 零部件的进货和出货都较方便  
    • 接近各主要市场  
    • 附近有优良物流运作所需的基础建设  
    • 高素质且具有弹性的人力资源 

    供应链管理

    跨国公司如何能在日趋全球化的市场中保持竞争力?
 
    答案之一是:善于运用全球运营策略,因为这是最切合当今市场的趋势。 由于需要不断面对“自主生产或外购”的问题,同时又在世界各地广设工厂,今天的跨国企业对供应商的依赖程度相当高,这些供应商的服务范围不仅限于原料、零部件,还包括物流、分销等,形成一整条供应链,其中所涵盖的环节涉及各种信息交流和物资交换,包括从最初的原材料运输到最终将产品交到客户手中的整个流程.就这个意义来言,供应商、服务提供者、客户等,都是供应链上的重要环节。
 
    企业光凭自身的力量是不够的,必须借助整条供应链才能发挥其竞争力,供应链的主要参与者必须善于管理和监控供应链,从而才能保持竞争能力。 

    因此,跨国企业处在竞争激烈的环境中,面对日益挑剔的的客户,必须要做好供应链管理工作,一个有效率的供应链结构必须具备两个要素:一是有条不紊的分销通路,二是采用最新科技以加快客户、承包人、管理者、供应商、和物流服务商之间的信息互通,如果企业无法快速而有效的让物资顺利流通,那么供应链势必出现问题,最终导致交货的延误。 

    构成有效的供应链的要素如下:  
     
    • 同时运用多个通关口岸和仓储地点进行交叉运作和运送合并,这种服务只有真正的全球或全欧洲服务提供者才可能做得到。  
    • 将公司自身的IT系统与服务提供者的系统相连接。  
    • 妥善运用自身的全球采购能力。  
    • 舍弃那些只能提供少数几项服务的提供者,选择能提供完整服务的提供者,这样将能降低运输成本。 

    想要充分配合供应链上合作伙伴的需要,除了做好信息交换工作之外,若碰上客户数量过多,则还必须减少交货数量以及提高交货频率,由此可见荷兰以其优越的地理位置加上高科技的运营环境,可说是最为理想的投资地。
 
    研发力量

    荷兰拥有先进的研究中心、支持研发的政府政策以及能够实现高技能劳动者志向的一种文化。千兆港GigaPort(用于新一代互联网开发的先进试验网络)以及远程信息通信研究院等研究机构的建立,使荷兰在信息和通信技术领域的研发水平保持着领先优势。荷兰在自然和工程科学方面的研发活动成果卓著,并产生了全球性的影响力。超过60,000名研究人员就职于荷兰的公司、大学和研究机构。 

    荷兰的学术研究也非常发达,拥有几百所研究机构和实验室。教育机构以其先进的科学和技术项目而享誉全球。荷兰著名的研究机构包括:TNO(荷兰应用科学研究组织)、RIVM (国家公共健康和环境保护研究院)、代尔夫特国际水利工程研究院、ECN(荷兰能源研究院)及国家航天实验室。 

    荷兰政府积极鼓励技术创新,为荷兰的本地企业和外商投资企业提供广泛的补贴。为了鼓励产品投产前的工业研究,政府建立了包括来自大学和各行业跨学科专家组成的多个一流的技术研究院。 

    已经成立的研究院包括荷兰金属研究院、荷兰聚合物研究院、远程通信研究院和荷兰食品科学技术研究院等研究重点工业领域的研究院。 

    政府还通过小型化、三角洲地区水利工程、交通、生物技术和数据通信等领头项目促进合作和产业集群的形成。千兆港就是通过这些项目产生的,它为荷兰提供了国家基础设施和全球不同互联网之间的高质量连接,是科技直接服务于经济的良好典范。 

    成功的荷兰跨国公司-飞利浦、荷兰皇家/壳牌集团、阿克苏诺贝尔、帝曼斯和联合利华都是工业研发的领头羊。荷兰每年新成立的高科技公司约有1100-1300家,占所有新成立公司总数的约3%,高于美国和德国(1.5%)的比例。许多海外公司从荷兰的知识基础设施和研发环境中受益匪浅。 
    
    在荷兰设立欧洲分销配送中心的主要企业概览
 
    鹿特丹锐步欧洲分销配送中心(Reebok) 
    鹿特丹伊士曼欧洲分销配送中心(Eastman) 
    布雷达Amgen、东芝欧洲分销配送中心 
    蒂尔堡 索尼、戴尔欧洲分销配送中心 
    埃因霍温Molex、 海尔欧洲分销配送中心 
    云路施乐、威肯欧洲分销配送中心 
    马斯特里赫特美敦力、Mordson 欧洲分销配送中心 
    阿纳姆与奈梅亨交界地的易腾迈、Vitatron 欧洲分销配送中心 
    屯特Donna Karan、加农戴尔欧洲分销配送中心 
    弗里斯兰Vanmar, 捷安特欧洲分销配送中心 
    史基浦机场雅马哈, Hoya 欧洲分销配送中心 
    阿姆斯特丹佳能、尼桑欧洲分销配送中心 
    霍夫多尔普京瓷、霍尼韦尔欧洲分销配送中心

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