持续4年的牛市、卢比升值和易于融资，使得印度公司现金充裕，这给海外并购提供了条件。据均富会计师事务所的数据，近两年来印度公司在海外并购的总金额达到400亿美元，而在国内并购的总金额仅为108.4亿美元。这是因为印度利率水平和股市估值较高使得本地并购比海外并购缺乏吸引力。

　　印度市场竞争激烈，许多追求成长的公司在国内站稳脚跟后积极开辟新市场，以减少对国内市场的依赖。有专家表示，在当今市场上，企业不可能花数年时间等做强之后再进入其他市场，并购是一条捷径。

　　一些分析人士认为，受美国经济放缓的影响，目前印度海外并购的持续性面临考验。今年以来，印度股市的敏感指数下跌了逾16%，印度卢比兑美元也贬值了约8%，这些因素都使得海外并购的吸引力减弱。不过，印度的许多分析人士和银行家仍然对印度公司的海外并购抱有信心，认为美国和欧洲的资产仍然便宜，卢比贬值不会影响印度公司的海外并购，而且至今许多并购活动与印度公司的全球战略非常吻合。

　　印度的塔塔集团在海外并购中最为活跃，2006年1月份以来该集团投入并购的资金已达到187.5亿美元。其中用于国内并购的资金仅为2.25亿美元，其余均用于海外并购，包括塔塔钢铁121亿美元收购英国钢铁集团Corus和塔塔汽车23亿美元收购福特汽车旗下的捷豹和路虎两个品牌。

　　海外并购大幅提高了一些印度公司的估值。印度联合酒业集团拥有8家上市公司，但是过去市场表现落后于飚升的印度股指。2006年7月份该公司收购了法国的一家葡萄酒厂，10月份又收购了苏格兰的一家威士忌生产商。在此之后，该公司股价一飞冲天，总市值从2004年的1.5亿美元狂升至目前的120亿美元。“我向世界显示我能够站稳脚跟，为股东赚钱和创造财富。”该集团总裁在并购后不久表示。

　　有分析人士认为，印度公司的这种“狼吞虎咽”可能会产生消化不良，许多雄心勃勃的并购面临不少挑战。不少进行海外并购的中型公司缺乏海外经营的经验和销售队伍，在全新的经济、监管和文化环境中经营将遇到重重困难。

　　投资者也有担忧。印度最大的铜和铝生产商Hindalco2007年2月份收购加拿大的铝制品生产商诺韦利斯公司之后，由于投资者担心盈利能力和收购价过高，公司股价下跌了12%。有些汽车分析师对塔塔汽车对捷豹和路虎的收购并不看好，虽然认为塔塔汽车具备应对并购的管理能力，但质疑将制造设备搬迁到印度其成本的合理性。塔塔钢铁为给海外并购融资，在印度债市发债4.7亿美元。标普不久前表示，发债不影响公司评级，但存在盈利能力和现金流降低的风险。